Waymo
Service de robotaxis sans chauffeur d'Alphabet, 500 000 courses payantes par semaine dans 15 villes, valorisé 126 Md$ en février 2026
Conduite autonome / Robotaxi
Licorne
late-stage
USA
Fondée en 2009
En un coup d'œil
Waymo
en un coup d'oeil
126 Md$
VALORISATION
~355 M$
REVENU
+117 %
CROISSANCE
Fondée en
2009
à
USA
Fondée PAR
Sebastian Thrun, Anthony Levandowski, Dmitri Dolgov
DERNIER TOUR :
Tour de croissance (fév. 2026)
Comprendre l'entreprise
Qu'est-ce que
Waymo
?
Waymo est la filiale de conduite autonome d'Alphabet. Elle est issue du projet de voiture sans chauffeur lancé par Google en 2009, devenu une société distincte en décembre 2016, et a son siège à Mountain View, en Californie. Elle est dirigée depuis avril 2021 par deux co-CEO, Tekedra Mawakana et Dmitri Dolgov.
Son activité principale est un service de robotaxis sans chauffeur, Waymo One, accessible depuis son application et, dans certaines villes, depuis celle d'Uber. En septembre 2026, la flotte compte environ 4 000 véhicules électriques répartis dans 15 métropoles américaines, pour environ 500 000 courses payantes par semaine. La société développe elle-même son système de conduite, le Waymo Driver, qui associe lidar, caméras et radar, ainsi qu'un véhicule dédié, l'Ojai, construit sur une base Zeekr et dépourvu de volant.
Waymo a levé environ 27 Md$ depuis 2020, dont 16 Md$ en février 2026 à une valorisation de 126 Md$. Ses revenus annualisés sont estimés à ~355 M$ en février 2026. Londres et Tokyo sont ses premières destinations annoncées hors des États-Unis.
Analyse Carré Partners
Pourquoi Carré analyse et suit de près
Waymo
Waymo exploite un service sans chauffeur payant à grande échelle : environ 500 000 courses par semaine en septembre 2026, dans 15 métropoles américaines, avec une flotte d'environ 4 000 véhicules.
Le deuxième pilier est l'historique accumulé : plus de 20 millions de courses et 127 millions de miles sans chauffeur en février 2026, qui nourrissent à la fois l'entraînement du Waymo Driver et le dossier présenté aux régulateurs de chaque nouvelle ville. Le troisième est le soutien d'Alphabet, actionnaire majoritaire, qui a financé la majeure partie du tour de 16 Md$ de février 2026, à une valorisation de 126 Md$.
Le modèle reste très consommateur de capital : les revenus annualisés sont estimés à ~355 M$ en février 2026, le segment Other Bets d'Alphabet, dont fait partie Waymo, a perdu 1,8 Md$ au deuxième trimestre 2026, et aucune introduction en bourse n'est annoncée.
01 - Avance d'exploitation
Un service sans chauffeur à grande échelle
Waymo assure environ 500 000 courses payantes par semaine en septembre 2026, avec une flotte d'environ 4 000 véhicules répartis dans 15 métropoles américaines, contre 3 en septembre 2024. La société affiche un objectif d'un million de courses hebdomadaires d'ici la fin de 2026.
02 - Moat données de conduite
127 millions de miles sans chauffeur
En février 2026, Waymo cumulait plus de 20 millions de courses et 127 millions de miles parcourus sans chauffeur. La société en tire une baisse de 90 % des accidents avec blessés graves par rapport à des conducteurs humains, un argument central face aux régulateurs de chaque nouvelle ville.
03 - Dépendance à Alphabet
Une filiale gourmande en capital
Alphabet reste actionnaire majoritaire et a apporté la majeure partie du tour de 16 Md$ de février 2026. Le modèle consomme beaucoup de capital : le segment Other Bets, dont fait partie Waymo, a perdu 1,8 Md$ au deuxième trimestre 2026 pour 382 M$ de revenus. Aucune introduction en bourse n'est annoncée.
Produits & Technologies
L'écosystème technologique
Waymo
Waymo One
Service de robotaxi sans chauffeur réservable depuis l'application Waymo, dans 15 métropoles américaines en septembre 2026. À Austin et Atlanta, les courses passent exclusivement par l'application Uber.
Waymo Driver
Système de conduite autonome développé en interne, qui associe lidar, caméras et radar et s'entraîne sur plus de 20 millions de courses réelles. Sa sixième génération équipe les nouveaux véhicules de la flotte en 2026.
Ojai
Véhicule conçu pour le robotaxi sur une base Zeekr, sans volant, à plancher plat et portes coulissantes, premier équipé du Waymo Driver de sixième génération. Il représente environ un tiers de la flotte texane en septembre 2026.
Marché
Positionnement dans l'écosystème
Depuis l'arrêt de Cruise par General Motors, le robotaxi américain compte peu d'opérateurs sans chauffeur à grande échelle. Waymo y assure environ 500 000 courses payantes par semaine en septembre 2026 dans 15 métropoles, quand Tesla et Zoox exploitent des services limités à quelques villes. Hors des États-Unis, la concurrence vient des opérateurs chinois comme Baidu et Pony.ai, et de Wayve à Londres, où Waymo a annoncé son arrivée. Côté distribution, Waymo s'appuie à la fois sur sa propre application et sur Uber, canal exclusif à Austin et Atlanta.
Robotaxi aux États-Unis
Waymo ◆ · Tesla · Zoox · Avride
Waymo dessert 15 métropoles américaines sans chauffeur en septembre 2026, contre 3 en septembre 2024.
Robotaxi international
Baidu Apollo Go · Pony.ai · WeRide · Wayve
Londres et Tokyo sont les deux premières villes hors des États-Unis annoncées par Waymo en février 2026, face à Wayve au Royaume-Uni.
Plateformes de VTC
Uber · Lyft · Bolt
Uber est le canal exclusif de réservation des Waymo à Austin et Atlanta, et a signé plus de 25 partenariats avec des acteurs de la conduite autonome.
Concurrence
Les principaux acteurs du marché
Waymo
Robotaxis sans chauffeur, 500 000 courses payantes par semaine
Tesla
Service de robotaxi lancé à Austin à partir de sa flotte Model Y
Zoox
Robotaxi sans volant d'Amazon, en service à Las Vegas
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Baidu Apollo Go
Service de robotaxis de Baidu, déployé à grande échelle en Chine
Wayve
Conduite autonome par apprentissage de bout en bout
Équipe fondatrice
L'équipe derrière le projet
Waymo naît en 2009 au sein de Google, autour de Sebastian Thrun et d'Anthony Levandowski, avant de devenir une filiale d'Alphabet en décembre 2016. Dmitri Dolgov, ingénieur du projet dès 2009, la codirige depuis avril 2021 avec Tekedra Mawakana.
SIÈGE SOCIAL
USA
SECTEUR
Conduite autonome / Robotaxi
EMPLOYÉS
Non communiqué
Tekedra Mawakana
Co-CEO
Juriste formée à Columbia, douze ans chez AOL puis Yahoo et eBay aux affaires publiques. Rejoint Waymo en 2017, directrice des opérations en 2019, co-CEO depuis avril 2021.
Linkedin ->
Dmitri Dolgov
Co-CEO / membre fondateur
Docteur en informatique de l'université du Michigan, passé par Toyota et l'équipe Stanford du DARPA Challenge. Ingénieur du projet Google dès 2009, CTO, puis co-CEO depuis avril 2021.
Linkedin ->Actionnaires
Les actionnaires de
Waymo
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Historique de financement
Chronologie des tours de table
Vue tableauFévrier 2026
Tour de croissance
16 Md$
Valorisation
126 Md$
Prix/action
Non communiqué
Leads
Dragoneer, DST Global et Sequoia Capital (co-lead), avec Alphabet
Octobre 2024
Tour externe
5,6 Md$
Valorisation
45 Md$+
Prix/action
Non communiqué
Leads
Alphabet, avec Andreessen Horowitz, Silver Lake et Tiger Global
Juin 2021
Tour externe
2,5 Md$
Valorisation
Non communiqué
Prix/action
Non communiqué
Leads
Sans lead annoncé : Alphabet, a16z, Silver Lake et Mubadala
Mai 2020
Extension du premier tour externe
750 M$
Valorisation
Non communiqué
Prix/action
Non communiqué
Leads
Nouveaux entrants : T. Rowe Price, Fidelity et Perry Creek Capital
Mars 2020
Premier tour externe
2,25 Md$
Valorisation
Non communiqué
Prix/action
Non communiqué
Leads
Silver Lake, CPP Investments et Mubadala (co-lead), avec Magna et a16z
DATE
TOUR
montant
valorisation
prix/action
lead investors
Février 2026
Tour de croissance
16 Md$
126 Md$
Non communiqué
Dragoneer, DST Global et Sequoia Capital (co-lead), avec Alphabet
Octobre 2024
Tour externe
5,6 Md$
45 Md$+
Non communiqué
Alphabet, avec Andreessen Horowitz, Silver Lake et Tiger Global
Juin 2021
Tour externe
2,5 Md$
Non communiqué
Non communiqué
Sans lead annoncé : Alphabet, a16z, Silver Lake et Mubadala
Mai 2020
Extension du premier tour externe
750 M$
Non communiqué
Non communiqué
Nouveaux entrants : T. Rowe Price, Fidelity et Perry Creek Capital
Mars 2020
Premier tour externe
2,25 Md$
Non communiqué
Non communiqué
Silver Lake, CPP Investments et Mubadala (co-lead), avec Magna et a16z
Actualités & Analyses
Publications sur
Waymo
Questions fréquentes
Waymo
- FAQ investisseurs
Qu'est-ce que Waymo ?
Comment investir dans Waymo avant l'IPO ?
Waymo est-elle rentable ?
Quelle est la valorisation de Waymo ?
Quelle est la place d'Alphabet dans le capital de Waymo ?
Combien de courses Waymo réalise-t-elle ?
Que disent les données de sécurité de Waymo ?
Qui sont les concurrents de Waymo ?
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